Z okazji 12. Międzynarodowego Kongresu Morskiego, na zaproszenie Związku Armatorów Polskich do Szczecina przybyli przedstawiciele najważniejszych światowych i europejskich organizacji żeglugowych.
Wizyta zbiegła się z ważnym wydarzeniem dla polskiego środowiska armatorskiego, jakim było oficjalne potwierdzenie przystąpienia ZAP, wspólnie z Polskim Związkiem Przedsiębiorców Żeglugowych, do International Chamber of Shipping.
Podczas Kongresu Sekretarz Generalny International Chamber of Shipping Thomas Kazakos wręczył przedstawicielom ZAP i PZPŻ certyfikat potwierdzający członkostwo obu organizacji w ICS. Przystąpienie do tej organizacji otwiera polskim armatorom możliwość bezpośredniego udziału w międzynarodowej debacie dotyczącej regulacji, bezpieczeństwa, transformacji energetycznej i warunków prowadzenia działalności żeglugowej.
International Chamber of Shipping jest światową organizacją reprezentującą krajowe stowarzyszenia armatorów oraz operatorów statków. Jej członkowie reprezentują przedsiębiorstwa eksploatujące ponad 80% światowej floty handlowej. ICS występuje w imieniu branży wobec instytucji międzynarodowych, w tym Międzynarodowej Organizacji Morskiej, oraz zajmuje się zagadnieniami technicznymi, prawnymi, pracowniczymi i handlowymi dotyczącymi międzynarodowej żeglugi.
Naturalnym rozwinięciem wydarzeń kongresowych było wyjątkowe spotkanie z cyklu ZAPmeeting, zorganizowane w Morskim Centrum Nauki w Szczecinie.
Wzięli w nim udział:
- Thomas Kazakos, Sekretarz Generalny International Chamber of Shipping,
- Francesco Gargiulo, CEO International Maritime Employers’ Council,
- Mikki Koskinen, Prezes European Shipowners | ECSA,
- Claudia Vella Casagrande, Sekretarz Generalna Malta International Shipowners’ Association.
International Maritime Employers’ Council jest międzynarodową organizacją pracodawców specjalizującą się w stosunkach pracy w żegludze. Koordynuje stanowiska swoich członków, reprezentuje ich w negocjacjach dotyczących wynagrodzeń i warunków zatrudnienia marynarzy, a także zapewnia wsparcie w zakresie morskich zasobów ludzkich, Konwencji o pracy na morzu MLC 2006 oraz regulacji Międzynarodowej Organizacji Pracy.
European Shipowners | ECSA reprezentuje krajowe stowarzyszenia armatorów z państw Unii Europejskiej i Norwegii. Organizacja działa na rzecz konkurencyjnej i zrównoważonej europejskiej żeglugi, uczestnicząc w dialogu z instytucjami Unii Europejskiej w sprawach dotyczących między innymi transformacji energetycznej, bezpieczeństwa, handlu oraz odporności łańcuchów dostaw.
Malta International Shipowners’ Association reprezentuje interesy przedsiębiorstw związanych z maltańskim sektorem żeglugowym. Angażuje się w prace prowadzone na szczeblu krajowym, europejskim i międzynarodowym, opowiadając się za bezpieczną, konkurencyjną żeglugą oraz spójnymi i przewidywalnymi regulacjami. Za pośrednictwem ECSA i ICS uczestniczy również w kształtowaniu międzynarodowej polityki morskiej.
Podczas dwugodzinnej rozmowy goście przedstawili działalność swoich organizacji, omówili najważniejsze wyzwania stojące przed światową i europejską żeglugą oraz podzielili się swoimi ocenami kierunków zmian w międzynarodowej polityce morskiej. Dyskusja dotyczyła również konkurencyjności armatorów, regulacji środowiskowych, transformacji energetycznej, bezpieczeństwa żeglugi oraz warunków zatrudnienia marynarzy.
Spotkanie stworzyło wyjątkową możliwość bezpośredniej wymiany doświadczeń, zadawania pytań i budowania relacji z osobami, które aktywnie uczestniczą w kształtowaniu międzynarodowego otoczenia regulacyjnego żeglugi. Było jednocześnie symbolicznym początkiem nowego etapu zaangażowania ZAP w prace International Chamber of Shipping.
